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公司怎么做好SEO关键词优化

来源:优联互通 2020年12月09日 10:27

公司怎么做好SEO网站优化?现如今,很多公司都会建设自己的网站,以此来宣传自己,但是很多公司不知道优化的重要性,从而网站没有很好的排名,下面来告诉你怎么优化网站。

  1、内部优化

  当前,随着搜索引擎算法的多样化和复杂性,内部优化在搜索引擎优化中的地位日益重要。内部优化主要包括以下几个方面的优化:关键字优化,URL优化,代码优化,网页结构优化和网站结构优化。关键字优化是最基本,最重要的内部优化。它确定是否有更多用户可以找到相应的关键字,并使网站的目标关键字在特定搜索引擎上获得更好的排名。

  2、注意用户体验

  对于公司网站,构建网站的主要目的是让用户找到所需的信息,并吸引客户访问并增加网站的关注度。从建设的初始阶段开始,网站就域名选择,网站结构,网页样式和代码编写方面一直致力于精简和清晰。不要使用会影响网页打开速度的大量动画效果或元素,以便用户可以轻松地打开网页并快速找到所需的信息。

  3、关键字研究

  关键字的选择决定了网站的主要任务,以便在搜索引擎上获得良好的排名。因此,对于专业的seo研究人员而言,研究关键字是用户找到自己的网站的重要指标,可以显着提高网站的访问量和排名。

  上述分享了怎么做好SEO网站优化的一些方法,当然优化的方法肯定不止这些,网站优化是通过我们不断的分析搜索引擎的抓取规律,从而来提高网站的排名,达到希望上面的几点可以帮助到你,

可以找广东优联互通科技有限公司,10年优化经验,白帽技术正规技术,可以联系13539285443


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网站没流量一直是很多人苦恼的问题,关键词添加了一批又一批,却总没有效果,原因在哪里?关键词是为网站服务的,所以关键词需要与网站主题紧密相关。这点很容易理解,但却很重要,千万不能忽略!对于一个网站来说,一切内容都应该是围绕网站主题展开的,关键词也不例外。如果选择的关键词和网站主题无关,即使这种所谓的“热词”能为网站带来不菲的流量,也不能选用这种词,因为这样的关键词对网站品牌,网络营销没有意义,还会对访客造成不良的影响。其次,关键词的宽泛往往是站长们容易犯的错误,很多的SEO新人也会在不知不觉中犯这种错误。在很多已经意识到SEO的重要性的企业中,他们首先会想到的关键就是本行业的名称。然而选择这样的宽泛关键词是不明智的,要将这些宽泛关键词优化上去,需要非常大的金钱成本,时间成本,而且越是宽泛的关键词,搜索者的目的就越不容易判断,因此,这种词语的转化率也会很低。优联互通则根据公司业务,网站主题,内容方向提炼出更加准确,有针对性的关键词。总体来说,在关键词选择上,准确、具有针对性是基本原则,太宽泛的关键词是不能达到很好的效果的。以优联互通的客户“租客网”为例,租客网主要是房屋租赁平台,如果将关键词设为贴近的“租房”,有各大租房平台在前,必然会降低排名,于是转换思路,租客网市场主要在深圳,优联互通便将关键词设在“深圳租客”,如今租客网的排名已稳居第7。网络上主题相同的网站很多,搜索一个含义相同而选择的词语却不同,在确定网站关键词时,应该尽量选择搜索量多,竞争度小的词语。因为关键词竞争度低,优化越容易,也更容易得到好排名。广东优联互通科技有限公司是一家定制高端网站、优化营销型网站、手机网站、微官网、微信商城、微信分销系统及商标注册和企业整体营销方案于一体的互联网落地服务运营商,有多年行业经验累积,可为众多企业提供网络解决方案。

2021年01月20日 10:14

瑞幸余波荡漾 神州租车董事会主席辞任

[汽车之家行业]眼见他起朱楼,眼见他宴宾客,眼见他楼塌了。瑞幸用2年时间揽资百亿,又用2个月时间还了回去。捎带着,毁掉了陆正耀一手建起的神州帝国。6月10日,神州租车发布公告,6月9日开始,陆正耀已辞任公司董事会主席及非执行董事职务。陆正耀辞任后,将不再担任公司提名委员会成员。神州租车这个陆正耀发家的起点,正式和他完成"切割"。陆正耀辞任并不意外。5月31日,神州优车和北汽集团签署了一份战略合作协议,北汽集团有可能斥资8亿元,收购神州优车手中不多于4.5亿股神州租车股份。如果交易完成,神州优车将不再对神州租车持股。神州优车此前为神州租车第一大股东,持股比例达到21.26%。作为神州优车实控人,也就是说,陆正耀将不再掌控神州租车。10日公告中提出,陆正耀辞任后,将把更多精力和时间放在神州优车上。公告里写道:"陆先生已确认其与董事会并无意见不合,董事会对陆正耀的贡献衷心感谢",生意人的世界,还是留下了体面。公告中还表示,神州租车目前还有未偿还贷款1.68亿美元(约合人民币11.88亿元)。根据融资协议,如果陆正耀不再担任董事,贷款人可立即宣布债务到期应付。眼下神州租车还没有收到立即偿还贷款的要求。与陆正耀划清界限,或许也是不得已而为之。[神州租车创始人陆正耀]瑞幸造假爆发后,证监会、财政部、国家市场监管总局已先后对瑞幸咖啡展开调查。近日有媒体报道,有关部门已掌握陆正耀参与公司财务造假的指令性电子邮件。如果陆正耀被提起公诉,可能面临刑事追责。目前,陆正耀手中仍掌控神州优车和宝沃汽车。(文/汽车之家蒋平平)

2020年06月12日 11:41

获韵达超6亿元战略入股 “全面结盟”能否救德邦于水火之中?

每经记者赵雯琪每经编辑王丽娜图片来源:每经记者张韵摄快递公司联姻的戏码再度上演,而这次发生在通达系“老二”和正处于转型“阵痛期”的德邦快递之间。5月24日晚,韵达股份(002120.SZ)发布公告称,拟通过全资子公司宁波福杉作为战略投资者,拟以自有资金和自筹资金认购6.14亿元,拟认购德邦股份(603056.SH)约6674万股股份。交易完成后,宁波福杉将持有后者股权比例约为6.5%。这也意味着,韵达将成为德邦控股的第二大股东。一直以来,快递市场风云变幻,合纵连横总有发生,但是像韵达和德邦这样的头部上市公司的抱团尚属首例。而寻求独立发展的德邦快递则成为如今市场上少有的不结盟快递公司之一。不过在2018年宣布转型从零担市场杀入快递红海后,德邦快递至今仍处在利润与估值大幅下跌的转型“尴尬期”,选择此时牵手韵达,或许可以理解为德邦自救的一种尝试。快递专家赵小敏在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,联手韵达意味着德邦的经营思路发生了本质性变化,改变了过往单打独斗的局面,但是拥抱韵达也仅仅只是个开始,德邦未来还需要讲更多新的故事。值得一提的是,就在宣布获得韵达投资后,德邦快递股价在5月25日收获涨停,从独立发展到走出“开放第一步”,德邦与韵达将产生怎样的化学反应,也为整个行业留下不小的悬念。双方结盟意在进一步提升市场份额自2018年宣布更名并正式进军快递市场后,处于转型阵痛期的德邦快递日子并不好过,而与业务量在2019年刚刚突破百亿、但在大件快递布局遇挫的韵达联盟,对于双方来说或许都是一种转机。根据双方披露的公告,本次非公开发行A股股票的发行价格为9.20元/股,韵达全资子公司宁波福杉拟认购德邦股份本次非公开发行股票完成后,将持有德邦股份的股权比例约为6.5%,并将向德邦股份委派一名非独立董事。募集资金将用于德邦转运中心智能设备升级和IT信息化系统建设项目。值得一提的是,在公告中,双方将实现共同提升市场占有率、进一步凸显规模效应列于首位,随后还提出包括降本增效,加强双方市场竞争力、增强双方的持续盈利能力,及提升品牌价值等合作目标。公告显示,双方结盟后将带来市场、网络、销售渠道等战略性资源,促进上市公司市场拓展、成本下降,推动实现上市公司业绩稳步提升。具体来说,德邦与韵达将在市场拓展、网络优化、集中采购三个方面展开全面合作,其中包括推进实现销售资源共享、全网或部分区域优先向对方共享转运中心、运输车辆和末端网点及相关业务资源、集中采购各类装备和材料,实现规模化集采降本等。而在业内看来,此时结盟韵达,或许可以将德邦从业绩下滑的泥潭中拉出来。德邦股份4月30日发布的2019年业绩报告显示,德邦2019年实现营业收入259.22亿元,净利润为3.24亿元,与2018年净利润7亿元相比下滑53.82%。德邦方面表示,相关投入一定程度上影响了公司短期经营业绩,但基于长远战略考虑,不断夯实的基础建设、扩大的人力布局、增强的科技水平,有利于公司保持长期稳定健康、可持续的发展。与此同时,2019年度,韵达股份快递业务量首次突破百亿级,也成为七家上市快递公司中继中通快递之外第二个实现该业务量的公司。年报数据显示,韵达在2019年业务量达到100.3亿件,同比增长43.59%,增速连续4年运行在40%以上高位,市场份额达15.8%,排名行业第二。而另一方面,虽然市场份额持续提升,韵达快递长期深陷“价格战”泥潭,而在2019年,其快递试水快运业务道路坎坷,因产生较大亏损而从上市公司中剥离。赵小敏表示,选择在这个时候入股德邦,对于韵达快递来说是一个“抄底”的价格,同时也为德邦带来趋势改变的可能性,不过对于德邦来说,拥抱韵达后最终业季和经营效率能不能改变,需要看未来两个季度的表现。“而对于韵达来说,与德邦联盟将有助于其发展此前遇挫的快运业务,不过如何将德邦快运与韵达重货业务打通,双方形成共享还将面临很大挑战,两家公司要进行比较大的合作动作还要等到明年。”他表示。快递业进入加速整合新阶段?德邦与韵达的联合对于整个快递行业来说无疑是一枚重磅炸弹。实际上,合纵连横在快递市场总有发生,但是像韵达和德邦这样的头部上市公司的抱团尚属首例,而这也意味着两家公司的强强联合必将掀起行业的新一轮洗牌和竞争。值得一提的是,在4月底的年报中,韵达对外证实了传言已久的“阿里入股”消息,至此,阿里巴巴已持有国内6大上市快递企业中的5家加盟制企业股份。在业内看来,阿里入股“四通一达”会加速整个快递行业的转型升级,传统快递公司将大大提升经营效率,同时也将掀起快递行业新一轮的整合并购潮流。赵小敏认为,此次6亿元的投资并不能在短期内让德邦提升市占率,更多的是两者合作带来的想象力。疫情影响下,快递行业的集中度不断提升,但能否回到高增速仍有众多不确定性,今后快递企业之间的结盟、合作还会更多,并不断加速。与此同时,受到疫情影响,已披露数据的快递公司在营收和利润方面均有大幅下跌,而这或许也对其整年的业绩和公司此后的竞争策略形成一定的影响。在赵小敏看来,未来的半年到一年,业绩不是主要的竞争点,核心在于各个快递公司是否会讲出新的“故事”。具体来讲,圆通将迎来20周年,立志要扭转局面;申通的“故事”还在延续,并将可能迎来彻底的“新生”;中通快递在加盟制中的地位暂时无人能超越,目标已经定在“绝对领先”;百世的全面开花的战略也开始调整,有望回归“聚焦”,证明自己有很大的竞争力,与此同时,达达率先IPO之后,京东物流也即将IPO,即时配送、车联网以及商超、农村等与供应链、物流上下游息息相关的领域也将诞生新的故事与悬念。“过去10多年,中国快递行业是在中国经济红利中高速成长起来的,接下来将真正回归于行业规律,一些原始化的发展模式将逐渐淘汰,而整个行业整体的产量将越来越大,行业整合的看点也越来越多。”赵小敏表示。截至5月25日收盘,韵达股份股价为32.48元,较前日上涨1.50%,市值为723.10亿元;德邦快递涨停报收13元,市值为124.80亿元。

2020年05月26日 11:19